قطعه‌نیوز: برخی از این خودروها مدت‌هاست که نیاز به بازنشستگی دارند. خط تولید نیسان با خودروهایی مانند GT-R و Titan که بعد از امسال متوقف خواهند شد، نیاز به بازنگری دارد. در همین حال، مازراتی نیز مدل گیبلی را برای مدلی جدید جایگزین خواهد کرد. اما خداحافظی با برخی دیگر مانند بوگاتی شیرون، کامارو افسانه‌ای، و رام TRX واقعاً ناراحت‌کننده خواهد بود.البته می‌توان گفت با گذر زمان، خودروهای بیشتری به این لیست اضافه خواهند شد.

خودروهایی که تولیدشان متوقف خواهد شد، شامل مدل‌هایی هستند که برای مدت زیادی در بازار بوده‌اند و برخی دیگر که به دلیل تغییرات در اولویت‌ها و تقاضای بازار جایگزین می‌شوند.

آلفا رومئو جولیا کوادریفولیو

با خداحافظی از خط تولید Quadrifoglio آلفا رومئو، حداقل در حال حاضر، باید بگوییم که این شرکت تولید مدل آلفا رومئو گیولیا کوادریفوگلیو (Giulia Quadrifoglio) با موتور بنزینی را بعد از سال ۲۰۲۴ متوقف خواهد کرد. با این حال، مدیر بخش آمریکای شمالی این خودروسازی (لری دومینیک) می‌گوید که نشان شبدر (Quadrifoglio) ممکن است در چند سال آینده بر روی خودرویی با عملکرد هیبریدی یا برقی بازگردد.

آلفا رومئو همچنین تولید مدل استلویو کوادریفوگلیو ( Stelvio Quadrifoglio) را متوقف خواهد کرد. این خودرو با قدرت ۵۰۵ اسب بخار برای سال ۲۰۲۵ در دسترس نخواهد بود، زیرا شرکت تصمیم گرفته است از موتورهای احتراق داخلی به سمت خودروهای با عملکرد باتری ‌محور حرکت کند.

آئودی A4

آئودی در حال کاهش تعداد مدل‌های خود است. این به معنای آن است که سدان Audi A4، که از سال ۱۹۹۴ به عنوان یک جزء اصلی در طیف خودروهای این خودروساز آلمانی حضور داشته، دیگر تولید نخواهد شد. حداقل نه در نسخه بنزینی. به احتمال زیاد، این شرکت نام A4 را در چند سال آینده به شکل یک خودروی برقی احیا خواهد کرد، اما در حال حاضر، مدل جدید Audi A5 جایگزین آن خواهد شد.

آئودی A5 کوپه / کابریو

دو قربانی دیگر از لیست کاهش‌یافته آئودی، مدل‌های A5 کوپه و A5 کابریو هستند. مدل جدید A5 سدان تنها نسخه‌ی A5 خواهد بود که امسال به بازار عرضه می‌شود و مدل‌های دو در و مدل‌های سقف بازشو که از اولین نسل این خودرو در آمریکا در سال ۲۰۰۷ معرفی شده بودند، کنار گذاشته می‌شوند. مدل A5 کابریو نیز آخرین مدل کانورتیبل باقی‌مانده در خط تولید آئودی بود.

ب‌ام‌و X3M

به نظر می‌رسد که بی‌ام‌و تمرکز خود را به سمت عملکرد الکتریکی با iX3 M تغییر داده است. این تغییر با روند کلی صنعت که به سمت خودروهای برقی، به ویژه در بخش عملکرد بالا، پیش می‌رود، هماهنگ است. اگر iX3 M بتواند به میراث عملکردی X3 M زنده بماند، می‌تواند افزودنی هیجان‌انگیز باشد.

بوگاتی شیرون

خروج بوگاتی شیرون قطعاً لحظه‌ای مهم در دنیای هایپرکارها است. دوران هشت‌ساله‌اش و ثبت رکورد سرعت بالای ۳۰۴.۸ مایل در ساعت دستاوردهای قابل توجهی هستند. موتور W-16 آن با قدرت فوق‌العاده و ویژگی‌های منحصر به فردش به ویژه برای علاقه‌مندان قابل توجه خواهد بود. همیشه جالب است که ببینیم در دنیای هایپرکارها چه چیزی بعدی در انتظار ماست.

شورولت کامارو

تصمیم شِورولت برای کنار گذاشتن کامارو، به‌ویژه با پایان تولید مدل چهارسیلندر و مدل نهایی نسل ششم ZL1 1LE، به معنای پایان یک دوره برای این خودروی نمادین است. ZL1 1LE با جعبه‌دنده دستی و ۶۵۰ اسب بخار قدرت، وداع مناسبی است. اگر به دنبال خرید یک کامارو جدید هستید، ممکن است هنوز بتوانید مدل‌های ۲۰۲۴ را پیدا کنید.

شورولت مالیبو

احتمالاً نمی‌دانستید که شورولت تا سال ۲۰۲۴ همچنان مالیبو را تولید می‌کرد. اما نهمین نسخه از این سدان قدیمی آخرین خواهد بود و تولید آن در نوامبر به پایان می‌رسد تا جا برای مدل جدید بولت باز شود. مالیبو کنونی در آمریکا تقریباً نه سال دوام آورد.

فیسکر اوشن

فیسکر چند ماه پرتنش را پشت سر گذاشت. اما پس از تقریباً یک سال تلاش برای نجات برند، این شرکت در ژوئن به طور رسمی اعلام ورشکستگی کرد. طبیعی است که این بدان معناست که مدل فیسکر اوشن نیز با آن همراه خواهد بود. این SUV الکتریکی احتمالاً تا سال ۲۰۲۵ تولید نخواهد شد، اما اگر بتوانید مدل‌های ۲۰۲۳ را پیدا کنید، این شرکت یک اوشن پایه را با قیمتی کمتر از ۲۵,۰۰۰ دلار عرضه می‌کند.

فورد اسکیپ

فورد اسکیپ سال گذشته با فروش بیش از ۱۴۰,۰۰۰ دستگاه بیست و پنجمین خودروی پرفروش در آمریکا بود. اما این هنوز کافی نیست تا این SUV کامپکت پس از سال ۲۰۲۴ ادامه یابد. نام اسکیپ که اکنون ۲۳ ساله است، تا پایان سال جاری متوقف خواهد شد و به دنبال آن SUV اج نیز حذف می‌شود.

جگوار F-Type

آخرین جگوار F-Type اوایل این ماه از خط تولید خارج شد و با رنگ سبز گیولا و چرم ویندزور، به E-Type ادای احترام کرد. این خودروی اسپرت محبوب جگ که ۱۰ سال و چندین نسخه مختلف را پشت سر گذاشت، به طور رسمی با حرکت شرکت به سمت الکتریکی شدن در چند سال آینده، تولید نخواهد شد.

مازراتی گیبلی

پس از ۱۱ سال در بازار، نسل کنونی مازراتی گیبلی برای سال ۲۰۲۵ تولید نخواهد شد. با حرکت مازراتی به سمت الکتریکی شدن، احتمالاً گیبلی قدیمی با خودرویی جدید جایگزین شود، شاید با پیشرانه‌ای الکتریکی یا هیبریدی.

میتسوبیشی میراژ

گزارش‌ها حاکی از آن است که هر دو نسخه هاچبک و سدان میتسوبیشی میراژ تا پایان سال ۲۰۲۴ متوقف خواهند شد. با قیمت پایه ۱۷,۹۵۵ دلار، این پنج در هنوز یکی از ارزان‌ترین خودروها در آمریکا است. اما عملکرد ضعیف و پلتفرم قدیمی آن را به فروشی دشوار تبدیل کرده است.

مینی کلابمن

خط تولید جدید و بهبودیافته مینی شامل مدل دوست‌داشتنی کلابمن نخواهد بود. هنوز می‌توانید در سال ۲۰۲۴ یکی از آنها را بخرید، اما کمتر از ۱۰۰ واحد از نسخه نهایی در آمریکا با قیمت پایه ۴۷,۱۴۵ دلار عرضه خواهد شد. پس از آن، مینی تا اطلاع ثانوی خط تولید واگن خود را متوقف خواهد کرد.

نیسان GT-R

مدت‌ها بود که این موضوع پیش‌بینی می‌شد، اما تولید نیسان GT-R در اکتبر به طور رسمی در آمریکا متوقف خواهد شد. نیسان با دو نسخه ویژه – ادیشن اسکای‌لاین و ادیشن تکومی – که به تاریخچه طولانی GT-R احترام می‌گذارند، این خودروی اسپرت محبوب خود را بدرقه می‌کند. نسل کنونی R34 GT-R در سال ۲۰۰۹ معرفی شد.

نیسان تایتان

نیسان تایتان یکی دیگر از مدل‌های قدیمی نیسان است که تا سال ۲۰۲۵ تولید نخواهد شد. حتی با اینکه وانت‌ها معمولاً تجارت بزرگی هستند، نیسان در سال ۲۰۲۳ کمتر از ۲۰,۰۰۰ تایتان فروخت، بنابراین قرار نیست مدت زیادی باقی بماند.

پورشه ۷۱۸ باکستر / کیمن (در اروپا)

نترسید، آمریکایی‌های عزیز. پورشه ۷۱۸ باکستر و کیمن به این زودی‌ها در آمریکا جایی نخواهند رفت. اما حداقل در اروپا، این دو خودروی اسپرت به مقررات ایمنی عمومی اتحادیه اروپا که شامل امنیت سایبری می‌شود، مطابقت ندارند. این بدان معناست که نمی‌توانید مدلی را که مطابق با این مقررات نیست از جولای ۲۰۲۴ ثبت کنید. و پورشه هیچ برنامه‌ای برای ارائه باکستر یا کیمن جدید برای اروپا روی پلتفرم فعلی ندارد؛ اما مدل جدید الکتریکی باید در چند سال آینده در اروپا موجود باشد.

رم ۱۵۰۰ TRX

مدل رم ۱۵۰۰ TRX متوقف خواهد شد و مدل جدید RHO جایگزین آن می‌شود. این بدان معناست که وانت ۷۰۲ اسب بخاری پس از این سال دیگر در ایالات متحده موجود نخواهد بود. خریداران همچنان می‌توانند این وانت فوق‌العاده را با قیمت ۹۸,۳۳۵ دلار خریداری کنند، اما فقط در تعداد محدودی عرضه خواهد شد.

تویوتا سوپرا چهارسیلندر

خبر خوب این است که مدل شش سیلندر سوپرا همچنان در دسترس خواهد بود، حداقل برای چند سال دیگر. اما خبر بد این است که هر کسی که به دنبال مدل چهارسیلندر ارزان‌تر است، باید به بازار دست دوم مراجعه کند. تویوتا به دلیل فروش کم، به طور رسمی مدل چهارسیلندر سوپرا را قبل از آغاز سال ۲۰۲۵ متوقف کرد.

ولوو S60

ولوو نیز یکی دیگر از برندهایی است که به سمت الکتریکی شدن حرکت می‌کند، و با این حرکت، مدل S60 بنزینی به پایان خط خود می‌رسد. S60 در سال ۲۰۰۰ در ایالات متحده عرضه شد و نسل سوم این سدان لوکس در سال ۲۰۱۹ به بازار آمد. با حذف S60 تا پایان سال، ولوو تمرکز خود را به تولید SUV الکتریکی سه‌ردیفه جدید EX90 معطوف خواهد کرد.

منبع : motor1

مترجم: ناهید احمدی

انتهای پیام/

نوشته ۲۰ خودرویی که تا سال ۲۰۲۵ تولید نخواهند شد اولین بار در قطعه نیوز. پدیدار شد.