منو
منو
admin
،محمد اتابک, MVM, X22 پرو, XTRIM TXL, آئودی A4, آرین پارس موتور, آرین دیزل, آلفا رومئو, آیین نامه واردات خودرو, اتحادیه فروشندگان خودرو, اجاره خودرو, اجباری شدن معاینه فنی, اخبار, ارز, اسقاط خودرو, اشخاص حقیقی, افزایش قیمت, اکستریم, اکستریم VX, ام وی ام, امداد خودرو, انتخاب خودرو, انتقال سند خودرو, انواع روغن موتور خودرو, ایران خودرو, ایران خودرو،ریرا،دنا،آتشسوزی, ایگل برقی, باتری, بازار, بازار خودرو, ب‌ام‌و, بانک مرکزی, برند فونیکس, بنزین, بهمن موتور, بوگاتی شیرون, بین‌الملل, پارس خودرو, پرشیاخودرو, پرشیاساین،روغن موتور, پلاک خوان, پلاک خودرو, پلاگین هیبرید, پلیس, پلیس راهنمایی و رانندگی, پیکاپ T9, تست, تعمیرگاه‌ها, توقف دوبله, تی 8, تی 9, تیگو 7, تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید, تیگو 7 پرو مکس, ثبت نام خودرو, جریمه, جریمه رانندگی, چالش ورزشی MVM, حساب وکالتی, حقوق گمرکی, حقوق ورودی خودرو, حمل و نقل, خبر, خدمات, خدمات پس از فروش, خودرو, خودرو الکتریکی کادیلاک, خودرو هوندا, خودروبرقی, خودروهای پلاگین هیبرید, خودروهای تجاری, خودروهای خارجی, خودروهای داخلی, خودروهای کارکرده, خودروهای لوکس, خودروهای وارداتی, خودروی KMC E30 X, خودروی فرسوده, خودروی کارکرده, خودروی مدیران خودرو, خودروی نو, خودروی وارداتی, دوربین پلاک خوان, رئيس پليس امنيت اقتصادی, رئیس سازمان امور مالیاتی, رئیس سازمان توسعه تجارت, راهنمایی رانندگی, رپورتاژ, رضابهرام, روانکارها, روغن, سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی, سانگ یانگ کوراندو 2023, سایپا, ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور, سد معبر, سند خودرو, سهند, شرکت کرمان موتور, شهری, شورای رقابت, طراحی لباس, فروش اقساطی, فروش خودرو, فروش فوری, فونیکس, فونیکس نیو انرژی, قاچاق خودرو, قطعی برق, قیمت خودرو, کادیلاک, کادیلاک سوللی, کار و تجاری, کارت بازرگانی, کارت سوخت, کرمان خودرو, کرمان موتور, کی ام سی T9, گرمای هوا،مراقبت از خودرو, گروه بازرگانی اورینتال, گزارش, لاماری, لامبورگینی تمراریو, لامبورگینی هوراکان, لوازم یدکی, مالتی مدیا, مالیات, مالیات خودرو, مالیات سالیانه خودرو, مدیران خودرو, مسابقات ورزشی, معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمتپ, منشأ ارز, مهدی تقدسی, مهدی ضیغمی, مهران سالاریه, موتور خودرو, نتایج قرعه کشی, نمایشگاه, نمایندگی‌ها, هونداپاسپورت, هیأت دولت, هیوندای, هیوندای کونا, واردات خودرو, واردات خودروهای کارکرده, واردات خودروی کارکرده, وزارت صنعت, وزارت صنعت، معدن و تجارت, وزیر صمت, وزیر صنعت, ویدئو, یادداشت
1403-06-01

قطعه‌نیوز: به مناسبت روز جهانی کادیلاک به سراغ این خودروی کلاسیک محبوب و جذاب رفته‌ایم که یک زمانی کادیلاک ایران(کادیلاک سویل) توسط جنرال موتورز سابق و پارس‌خودرو فعلی در ایران تولید می‌شد! خودرویی که دیگر مدل‌های جدیدش را در ایران نمی‌بینیم و البته که در خبرها چند روز قبل آمده است کشور همسایه ما یعنی عراق، دومین وارد کننده کادیلاک شد!

قصه تولید کادیلاک در ایران

کادیلاک؛ لوکس‌ترین برند آمریکایی بوده است و همچنان برای کلاسیک‌بازها محبوبیت خاصی دارد. کادیلاک سویل که به کادیلاک ایران، شهرت دارد طی سال‌های ۱۳۵۶ تا ۵۷ توسط شرکت جنرال موتورز ایران ( اخوان سابق – پارس خودرو فعلی) به تولید رسید اما پس از انقلاب اسلامی تولید آن متوقف شد.
فکرش را بکنید در آن سالها جنرال موتورز آمریکا در نمایندگی جنرال‌موتورز ایران که تازه‌کار بود حدود ۴۵ درصد سهام را دارا بود. همین شرکتی که کادیلاک در آنجا تولید می‌شد. جنرال موتورز که به فکر یک رقیب جدی برای مرسدس بنز بود و اتفاقا با کادیلاک موفق هم شد. کارخانه‌ای در کیلومتر ۹جاده مخصوص تهران-کرج (محل کارخانه جنرال‌‌موتورز ایران و پارس‌خودرو فعلی) که کادیلاک ایران در آنجا به دنیا آمد.

تاریخچه کادیلاک سویل

کادیلاک سویل (Cadillac Seville) خودرویی سدان است که در سال‌های ۱۹۷۶ تا ۲۰۰۴ در آمریکا تولید شده‌است. این خودرو میان سال‌های ۱۳۵۶ تا ۱۳۵۷ توسط شرکت جنرال موتورز ایران (پارس‌خودروی کنونی) نیز تولید شد.اما تولید آن پس از انقلاب سال ۱۳۵۷ ایران متوقف شد.این مدل از کادیلاک در ایران بسیار پرطرفدار بود و امکاناتی نظیر موتور هشت سیلندر مجهز به سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری (که پیشرو در زمان خود بود)، تنظیم صندلی‌های جلو به‌صورت برقی، کمک‌فنرهای هیدرولیکی با قابلیت تنظیم خودکار ارتفاع، ترمزهای دیسکی در هر چهارچرخ، شیشه‌بالابرهای برقی، آنتن برقی، جعبه‌دنده خودکار، قفل مرکزی، سیستم عیب‌یابی از طریق فیبر نوری و… بود. کادیلاک سویل در زمان خود جز اولین خودروهایی در جهان بود که از سیستم مدیریت موتور کامپیوتری (ECU) بهره می‌برد.

قیمت کادیلاک سویل

این محبوب کلاسیک هنوز طرفداران خود را در بین کلاسیک‌بازها دارد. قیمت‌های مختلفی هم برایش پیشنهاد می‌شود. ماشینی که طبعا باید برایش آچار به دست بود و به طور عادی نمی‌شود برای استفاده روزمره در سطح شهر از آن استفاده برد. در سایت شیپور، دیوار و باما قیمت‌های مختلفی برای این ماشین قدیمی گذاشته‌اند. کادیلاک سویل مدل ۶۰ حدود ۴۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. یک نفر هم ۲۴۰ میلیون تومان برای این خودرو قیمت داده است.

کادیلاک به عراق می‌رود اما ایران نمی‌‌آید!

نکته دردآوری که وجود دارد همینجا بیخ گوش‌مان در کشور همسایه که روابط حسنه‌ای هم داریم تبدیل می‌شوند به بزرگترین واردکننده کادیلاک. نه مدل‌های قدیمی و اسقاطی! بلکه آخرین مدل‌های این خودروی لوکس. چندی قبل، علی شریعتی (فعال اقتصادی) خبر داد کشور عراق رتبه دوم واردات کادیلاک در کشورهای عربی و‌ ششمین کشور وارد کننده این خودروی باکیفیت در جهان لقب گرفت.در همین قطعه‌نیوز، چندی پیش درباره آخرین کانسبت کادیلاک یعنی سوللی نوشتیم اما فکرش را هم نکنید این خودرو به ایران بیاید.

انتهای پیام

نوشته روز جهانی افسانه‌ای به نام کادیلاک اولین بار در قطعه نیوز. پدیدار شد.

یک نظر بگذارید

مقایسه آگهی ها

مقایسه (0)